淺析廢水蒸發(fā)器的制冷劑

　　蒸發(fā)器我給大家詳解過：多效蒸發(fā)器、MVR廢水蒸發(fā)器、酸化油廢水蒸發(fā)器、造紙廢水蒸發(fā)器、化工廢水蒸發(fā)器、單效廢水蒸發(fā)器以及溴化鈉廢水蒸發(fā)器等蒸發(fā)設備。今日要為大家敘述關于廢水蒸發(fā)器相關的知識，我們需要了解廢水蒸發(fā)器，掌握廢水蒸發(fā)器這方面的專業(yè)知識，才還可以術有專攻，那樣大家在選購運用廢水蒸發(fā)器時還能夠做到心里有數，從容不迫，我希望對大家有相應的啟迪與幫助。

　　近些年，隨著化工產業(yè)的持續(xù)發(fā)展趨勢水污染的現(xiàn)象也越來越嚴重，廢水蒸發(fā)器是處理此問題的利器，與此同時被眾多顧客所肯定。

　　吸收汽化潛熱過程經過節(jié)流裝置節(jié)流后的制冷劑部分呈氣體狀況，這類氣液共存的制冷劑被稱作濕蒸氣。制冷劑濕蒸氣進人廢水蒸發(fā)器后，吸收熱量而逐漸沸騰，變成飽和蒸氣。在此一過程中蒸發(fā)壓力始終維持不改變，對應的蒸發(fā)溫度也維持不改變。

　　減少車內溫度過程。廢水蒸發(fā)器外表面的空氣熱量被制冷劑吸走后，變成溫度較低的強冷空氣。鼓風機不斷將強冷空氣吹人車廂內，進而減少了車內的溫度。該過程在鼓風機工作時就始終進行著，且鼓風機的排風量越大。

　　因為廢水蒸發(fā)器內制冷劑的溫度一直少于車內溫飽和蒸氣會繼續(xù)吸熱而變成過熱蒸氣(溫度高于制冷劑的飽和溫度)。一般制冷劑蒸氣的過熱度為3-5℃，那樣能夠讓制冷劑汽化，以防產生液擊。

　　上述是我來為大家詳解廢水蒸發(fā)器方面的內容。

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